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    OBD連接線 汽車線束的生產(chǎn)工藝

     隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,許多人對(duì)于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣,在這里就汽車線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識(shí)做個(gè)簡(jiǎn)單的敘述,您只需要花幾分鐘閱讀,就能大致了解。在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后,要編排線束的生產(chǎn)工藝,工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分,因此筆者將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來一起分析。線束生產(chǎn)的第一個(gè)工位是開線工藝。開線工藝的精確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效能。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,剝頭尺寸。開線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專門使用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。接著就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效能,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效能也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。

    深圳市晉陽電子科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)通訊電纜的企業(yè)。公司主要從事:1  各系列汽車診斷設(shè)備連接線,轉(zhuǎn)接頭.產(chǎn)品主要包括(奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、本田、大眾、奧迪、豐田,三菱,通用,沃爾沃,標(biāo)致,比亞迪等等)。2  各系列國(guó)內(nèi)外卡車診斷設(shè)備連接線,轉(zhuǎn)接頭。產(chǎn)品主要包括(沃爾沃、雷諾、扶桑、日產(chǎn)柴油,雙龍、豐田、長(zhǎng)城汽車,依維柯,東風(fēng)重卡,五十鈴重卡,斯堪尼亞,日立機(jī)械、小松機(jī)械,康明斯等等)。3  汽車卡車原廠整車線束,發(fā)動(dòng)機(jī)線束,儀表盤線 束,ECU線束,汽車音響視頻線束。4  汽車卡車原廠解碼器線束和插頭。5  VAG系列線束,防盜系統(tǒng)線束,車載多媒體線束,倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)線束, 導(dǎo)航設(shè)備線束。6  所有汽車卡車的OBDII連接線插座和插頭。7  汽車卡車特殊線材和插頭的訂做。8  電動(dòng)汽車整車連接線和充電連接線。9  汽車卡車精密連接器的研發(fā),生產(chǎn),銷售。并承接OEM訂單。

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